User Tools
Site Tools
biodiverzita
Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Both sides previous revisionPrevious revisionNext revision | Previous revision | ||
| biodiverzita [2017/10/30 10:33] – efox | biodiverzita [2017/10/30 12:03] (current) – efox | ||
|---|---|---|---|
| Line 31: | Line 31: | ||
| * dusík (globální = základní model z balíku IMAGE, ale pixel je 100x100 km, což je pro nás blbý, takž pro čr existuje expertní neveřejné měření s přesností 1x1 km mimo zastavěné území) | * dusík (globální = základní model z balíku IMAGE, ale pixel je 100x100 km, což je pro nás blbý, takž pro čr existuje expertní neveřejné měření s přesností 1x1 km mimo zastavěné území) | ||
| * vliv infrastrutkury = landuse a silnice a hustota obyvatel (eurostat / data ze sčítání obyvatel) | * vliv infrastrutkury = landuse a silnice a hustota obyvatel (eurostat / data ze sčítání obyvatel) | ||
| + | * pro každý driver spočítám hodnotu MSA a pak ta výsledná hodnota funguje že se dá těch 5 vrstev dohromady (vektorový součin pro zachování stejné hodnoty těch driverů) | ||
| + | * využtí: | ||
| + | * roadzone effect = ovlivněí biodiverzity v důsledku automobilové dopravy | ||
| + | * co má vliv: **silnice fragmentující území** | ||
| + | * způsob využití fragmentované pásu: výrazně se mění hydrologické efekty (vlhkost, výskyt těžkých kovů, odlítává mu sůl, zvyšuje se vnitřní proudění, odvod sedimentů, ta sůl poškozuje porost a živočichy a měn í všude hydrycké režimy protože váže vlhkst). další je hluk a světlo | ||
Permalink biodiverzita.1509356017.txt.gz · Last modified: by efox
oeffentlich
